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  • 《台灣文學三百年》


    文學,蔚然成河。
    我們以什麼橫渡彼岸?

    宋澤萊訴說台灣文學三百年流變
    如一艘從源頭出發的輕舟,悠蕩循入四季的波流,
    穿越傳奇、恬淡、悲嚎與嘲諷,又航向新的驚奇。

    康熙年間郁永河渡台採硫磺,原來是一齣超現實的羅曼史?
    咸豐時期台灣舉人陳肇興歌詠田園,詩情直比唐代孟浩然!
    對小三動真情?清末進士許南英十一首情詩追弔歌妓吳湘玉。
    日治時代龍瑛宗著〈植有木瓜樹的小鎮〉,刻畫生存的絕望,曾經震驚日本文壇。
    吳濁流從《亞細亞的孤兒》寫到《波茨坦科長》,象徵台灣文學從深秋遞轉入嚴冬!

    每位作家都隸屬於他們的時代,
    點點的火光相繼亮起,在文學的長空下,燦爛成花。

    宋澤萊借用海登.懷特和弗萊的文學理論,分析台灣文學的發展歷程,將台灣文學史劃分為五個階段:傳奇、田園、悲劇、諷刺和新傳奇,正好與天地節候的律動相契合,貼近歷史脈動的評論,跳脫過去流水帳式的編年體書寫,撩動三百年來台灣作家們的潛意識思緒,開啟了文學研究的全新方向。

    春:三百年前郁永河撰《裨海紀遊》,揭開傳奇文學的序曲,驚浪、險崖、番俗……,登台所見皆為不可思議的春光。
    夏:一八五一年,開台進士鄭用錫興築北郭園,本土仕紳相繼吟詠園林,揮灑出一派恬淡的夏日閒情。
    秋:日治時期,人在壓抑下活著,楊華、龍瑛宗等人呼喊鋪天蓋地的悲哀,走進時代滄桑的深秋。
    冬:戰後卻是寒冬,半世紀的期待幻滅,台灣文壇從悲泣轉為譏諷自嘲,邁入了諷刺文學時代。
    新春:二十世紀末至今,葉石濤、方耀乾刻畫全新傳奇,台灣英雄重新被歌詠,台語文學蓬勃發展,正迎接新一季的春天。

















    • 作者介紹





      宋澤萊

      本名廖偉竣,1952年生,雲林縣人。1976年自國立台灣師範大學歷史系畢業後,一直任教於彰化縣福興國中至2007年退休。國立中興大學台灣文學研究所碩士、美國愛荷華大學國際作家寫作班成員。小說家、詩人、文學評論家、雜誌編輯。曾任大葉大學文學授課駐校作家;現任彰師大台灣文學研究所短期授課作家。

      1978年以「打牛湳村系列小說」轟動文壇。兩年間又出版呼應寫實主義、浪漫主義、自然主義風格的五本小說;1980年一度轉向參禪;1985年以《廢墟台灣》復出小說界,獲選為當年度台灣最具影響力的書籍之一;1994年創作魔幻寫實長篇小說《血色蝙蝠降臨的城市》以及2001年出版的長篇《熱帶魔界》則揉合了寫實、魔幻、大眾的文學技巧,神奇莫測;2002年又出版短篇小說集《變成鹽柱的作家》。除小說創作,尚著有梵天大我散文集《隨喜》、詩集《福爾摩莎頌歌》、論著《禪與文學體驗》、《台灣人的自我追尋》以及台語詩集《一枝煎匙》《普世戀歌》。2011年所出版的《台灣文學三百年》為其最新論著,此書並獲巫永福文學評論獎。

      除了作家與教師身分,宋澤萊同時也是台灣本土意識及新文化運動的重要旗手和理論奠基者,曾結合同志創辦《台灣新文化》、《台灣新文學》、《台灣e文藝》等雜誌。曾獲吳濁流小說及新詩首獎、時報文學獎推薦獎、聯合報文學獎佳作獎、吳三連文學獎、東元科技人文獎。

      作者相關著作:《





      台灣文學三百年-目錄導覽說明



      • 自序:另一種台灣文學史的新觀念

        第一章:本書理論運用與檢討
        海登.懷特、弗萊的文學理論在運用時可能遭到的問題及其解決方法之商榷——也談文學的「理論」與「實際」

        第二章:傳奇文學時代
        評郁永河的《裨海紀遊》──並論台灣文學史上的傳奇時代
        藍鼎元的帝國之眼──認知台灣的詭異修辭法
        論恐懼心理與朱仕玠《小琉球漫誌》書中詩作的寫成

        第三章:田園文學時代
        評鄭用錫的園林詩〈北郭園新成八景答諸君作〉──並論台灣田園文學時代的來臨
        評陳肇興的〈春田四詠〉、〈秋田四詠〉──內容、修辭、意識形態的一種分析
        略談許南英的園林文學
        論許南英情詩在台灣文學發展史上的意義

        第四章:悲劇文學時代
        「櫟」創社詩人賴紹堯兩首詩的評價──並論台灣悲劇文學時代來臨的原因
        評楊華的〈女工悲曲〉──並論日治時代瀰天蓋地的悲劇文風
        論龍瑛宗小說〈植有木瓜樹的小鎮〉裡的文字修辭和無意識修辭──並論台灣悲劇文學的起因和功用
        論吳濁流長篇小說《亞細亞的孤兒》裡的否定──並論悲劇裡主體性的初萌

        第五章:諷刺文學時代
        台灣戰後諷刺文學的兩條路線──以吳濁流的〈波茨坦科長〉和黃春明的〈我愛瑪莉〉為例
        評林宗源的〈人講你是一條蕃薯〉──並論二戰後台灣諷刺文學的全面到來和消退
        評林宗源的〈講一句罰一箍〉──歷史創傷藝術品化的正當性
        論施明正與七等生小說的反諷性

        第六章:新傳奇文學時代
        評葉石濤的長篇小說《西拉雅末裔潘銀花》──並論台灣「新傳奇」文學時代的來臨
        評陳金順的〈開置街頭的含笑花〉及林央敏的〈蓮花火穎〉──並論當前台灣新傳奇文學時代的來臨
        評方耀乾的〈伊咧等我〉──詩人對台灣人原生性的追尋

















      自序

      另一種台灣文學史的新觀念

      在七○年代初期,我就讀於北師大的歷史系,修過王聿均先生的「歷史哲學」的課程,曾接觸過史賓格勒的《西方的沒落》這本書。對於二十歲出頭的學生而言,想要理解這本如此誨暗、神秘的書籍,事實上是有所不能的;因此,在上課時不免都在似懂非懂中度過。

      不過,我的印象最深刻的幾點是:理解了史賓格勒將各大文化﹝比如印度文化、西方希臘羅馬古典文化、阿拉伯文化、日耳曼民族西遷後的西方文化﹞分成「春季」、「夏季」、「秋季」、「冬季」四個階段,每個文化由春季興起,到冬季凋落,都歷經神秘的一千四百年之久。最令我驚訝的是,史賓格勒列出了每個「季節」都有一個文學主流與之對應。比如以日耳曼民族西遷後的西方文化而言,春季的文學就是「尼布龍之歌」等的騎士文學;夏季的文學就是文藝復興時期佩特拉克等的文學;秋季的文學就是歌德等的文學;冬季的文學就是易卜生等的文學,每種文學所表現的「靈魂意象」、「生命感受」、「世界觀」、「道德觀」都不相同。它初步給我的印象是:同一個文化裡的文學,存在著許多階段性的不同,不能一概而論;同時這些不同是由於人們內在生命感受、道德觀……的不相同所導致,不只是表面的文學外觀上的不同。

      畢業後,我繼續間斷性地研讀史賓格勒的《西方的沒落》,常常想到裡面所揭示的文化文學階段論,一想就想了三十多年之久。可惜,史賓格勒始終沒有辦法進一步在我的文學認知上有更大的啟發。原因是:他揭示的文化歷程都太長,一千四百年的發展很難運用在其他比較短暫的民族文學觀察上。另一個是太神秘了,不論哪一種文化的各階段時間都是一致,比如春季階段恰恰都是六百年,既不能多也不能少,這一點使我想不通。最後的一個因素當然是理論上的悲觀,史賓格勒認為文化文學走到冬季後,就陷入了停滯之中,從此渾渾噩噩了此殘生,這一點無法取信於我!

      我就想:在文學的精密分析上,這種大而化之的文化文學論有什麼實際的用處呢?我能運用它來分析什麼呢?

      沒想到,在幾年前,我意外地由文學理論的書籍中看到加拿大籍文學批評家弗萊所寫的一篇叫做〈文學的若干原型〉的文章,裡頭揭示了一個原始社會神話故事的完整過程,也可以分成春、夏、秋、冬四個階段,從英雄﹝神祇﹞的誕生到死亡,就蓋涵在這四個階段之中。他又認為原始社會的神話等於我們文明社會的文學,因此,文明社會的文學完整過程也可以分成春、夏、秋、冬四個階段。不但如此,他還認為文明社會的春天階段會出現「傳奇(浪漫)文類」;夏天階段會出現「田園、喜劇、抒情文類」;秋天階段會出現「悲劇文類」;冬天階段會出現「諷刺文類」。而且四季循環完畢,還會復活過來,又出現下一個四季的循環。

      這篇文章寫於一九五一年,比他在一九五七年完成的《批評的解剖》還要早六年,算是他最早期的思想之一。

      這篇文章使我茅塞頓開,解答了我三十幾年裡所想的問題,而有了霽光初現的那種感覺。

      隨後,我當然了解弗萊的理論是受史賓格勒和弗雷澤神話學的啟發才產生的,不過卻沒有史賓格勒過分僵硬的安排。

      首先我們知道,弗萊的理論擺脫了固定歷史時間的束縛,春、夏、秋、冬的四個階段不必一定發生在千年以上的歷史過程裡,任何的社會(只要有原始社會那種規模就行)、短小的文明(即使只有幾十年就行)都可以加以運用。再者是:春、夏、秋、冬四個歷程不必有一定時間的限制;再者是:文明不是悲觀的,任何文明、文學都可以再生,死而復活。

      我慎重地把弗萊的看法拿來照看我比較熟悉的聖經文學(舊約)、台灣三百年的文學、外省人的文學,發現春、夏、秋、冬四個階段果然歷歷分明,十分清楚。這個結果帶來我想要分析台灣三百年文學歷程的企圖。

      那時,我也正在使用海登.懷特的後設歷史敘述學從事若干的文學批評,我就把弗萊的、海登.懷特的以及一般的修辭學加以融通,開始撰述了這本《台灣文學三百年》。

      所謂的「三百年」是由郁永河的《裨海紀遊》算起到今日的作家作品為止,大概是這個時間數目。我沒有將它往前擴充到荷蘭、明鄭那兩個時期的文學,這是因為客家人和閩南人大規模移民和落地生根台灣是在清朝前期,這批人的子弟就是如今台灣人的多數人,族群的存在具有完整的連續性。至於外省人六十年的文學過程,我另行將它做為一個完整的春、夏、秋、冬過程加以分析,已經附在書裡頭,讀者可以自行撿閱。至於原住民文學,我相信它也有獨特的完整歷程可以分析,只是已經超乎我的能力範圍之外了,所以暫時不提。

      海登.懷特認為,任何的歷史撰述都不是真理(因為不是歷史本身)。因此歷史撰述是不可行的(要嘛通通是錯的),但是也都是可行的(要嘛通通是對的)。歷史撰述者如此想,如此寫,都是先存於無意識的結構中。《台灣文學三百年》也是如此,它是撰述者自己的設定,是主觀的產物,我不敢說這是客觀真理,只是說我正在徵求一些人對我的觀點的同意。

      可是,對於如今坊間大同小異、沒有深度的「台灣文學史」的書籍而言,《台灣文學三百年》大概能夠提供良好的閱讀輔助,使閱讀深入化,這是可以確信的。至於對一些已經厭惡了意識形態、長篇累牘、編年體例、古今一致的流水帳歷史敘述的讀者來說,《台灣文學三百年》會帶給他一個意外驚喜的台灣文學新認知,也是可能的。

      在撰述中,我把讀者設定在高中、大學的程度,盡量使敘述清楚明白,如果有不明白之處,讀者可以來信討論。唯一的遺憾是:我沒有許多的時間,所評論的作家有限;也不一定是有名的作家才是我評論的對象。事實上,如果要把更多有名的作家作品都網羅在內,那麼這本書可能千頁、萬頁也寫不完。重要的還是書中那個文學歷史階段的觀念,如果把握了這個觀念,讀者就可以私下網羅所有重要的台灣文學作家於其中。

      今年春天,我曾在彰化師大台灣文學研究所向研究生講授這本《台灣文學三百年》,知道我有這個台灣文學歷史觀念的人還不是很多。
      是為序。──2010、07、04於鹿港寓所







      特賣>智慧型











      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:25開15*21cm
      頁數:384

      出版地:台灣













    商品訊息特點









    • 作者:宋澤萊

      追蹤











    • 出版社:印刻

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2011/3/25








    • ISBN:9789866135217




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:13~18歲適讀




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    中國時報【林俐瑄╱台北報導】

    宅男女神邵庭從不掩飾「死會」,但對感情生活低調,從不主動讓男友「閃光」正面曝光。日前中天《寵物大聯萌》邀寵物溝通師與邵庭的5隻毛孩「5汙」進行真心話大考驗,沒想到毛孩們竟意外大爆邵庭與「閃光」的個人隱私,讓搭檔李維維也傻眼。

    寵物溝通師全說中

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    邵庭抱狗泣不成聲

    5汙中的「汙吶」身世坎坷,出過嚴重車禍,被主人棄養,之後到繁殖場當種母,寵物溝通師描述狗狗對過去記憶的恐懼,邵庭當場落淚,抱著毛孩泣不成聲,搭檔主持李維維在一旁也心疼哽咽得說不出話來,錄影現場一度喊卡。

    5汙還爆料說邵庭最大的夢想就是:「開動物園!」連寵物溝通師都讚邵庭對毛孩真是「愛到深處無怨尤」,邵庭說:「為了5汙,做再多、再累都值得!」《寵物大聯萌》每周日晚上7點,中天綜合台CH36頻道播出。

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    邵庭(中)、李維維藉寵物溝通師與毛孩對話。











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    2016年11月11日週五 台北標準時間上午8時00分





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    (中央社記者吳琬婷台北6日電)去年參加「星光大道」拿下冠軍的歌手車志立,最近將推出首張專輯「志同道合」,他回首過去,曾整整1年沒有工作,他將一路以來追夢的勇氣寫入新歌,鼓勵為夢堅持的小人物。

    現年25歲的車志立,19歲在大馬的經紀公司安排下,與2名雙胞胎帥哥組成諧星團體「Double CheeseBurger」出道,他當時邊當練習生學習、邊表演,可是並不順利,曾整整1年沒有工作。

    車志立也因為沒錢,曾是「吐司麵包」的好朋友,一天靠吃一長條吐司充飢,沒因此變瘦就算了,反而體重大爆炸,一度直達破百大關。

    這段時期讓車志立相當沮喪,索性約滿不續約,離開演藝圈,但又在因緣際會下,認識音樂人陳威全,讓他決心來台參加「星光大道」,一路過關斬將,最後以陳奕迅的「愛是懷疑」和艾莉西亞凱斯(Alicia Keys)的「If I Ain’t Got You」奪冠,而他時運大開,僅隔1年就推出首張專輯「志同道合」。

    車志立首波同名主打歌「志同道合」,由陳威全為他作曲、名作詞人黃婷替他量身打造,以他奮鬥背景為出發點,唱出他一路以來勇敢追夢的勇氣,並鼓勵為夢堅持的小人物。1051106

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    復興航空無預警於22日停航,令各界大感意外,但從復興接連發生兩次空難後,領導階層一直未能將復興航空重新定位,也未能提出一套可行的營運策略,既無法挽回旅客信心,更遑論開拓新客源,民航局官員擔心他們本月底的財務難關恐過不了,營運可能出問題,沒想到狀況來的比官員預期要快。

    據了解,興航接連發生空難後,公司高層慌了手腳,一位復興主管說,社會對復興的批評聲浪非常大,後來又發生董事長林明昇開跑車與重型機車擦撞,被指「肇事逃逸」,更是大損形象。

    在營運一直未能有起色下,林明昇除了延攬華航、長榮等航空界素有名望的主管,協助復興整頓飛安外,集團高層更將國產實業多位主管調來支援復興航空,希望在市場行銷上有所突破,一時之間看起來復興頗有重振雄風的態勢,但內部主管說,突然多出了一堆公公婆婆,每個都有來頭,卻又無法充分溝通協調整合,員工根本不知道要向誰報告、負責,反而削弱了整體戰鬥力。

    民航局官員認為,航空業是一個高資金、高技術、高人力、高風險的行業,加上極易受到外在因素影響,而且競爭極為激烈,沒有好的專業人才和團隊,不容易經營得好,何況隔行如隔山,賣水泥賣得好,不代表機票也可以賣得好。

    復興航空目前的載客狀況僅較空難後略微好一些,整體而言還是虧損的,民航局原本就擔心他們的財務會有問題,本月初還請他們說明,復興提了一套財務處理方案給民航局,說已準備好如何處理虧損和即將到期的20餘億元可轉換公司債,民航局原本預期復興只要過了月底這關,就可度過這次危機,沒想到還是出了問題,而且時間比預期還要快。

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